不符合法令船埠屢禁不止！長水電服務江及主要主流岸線遭嚴重侵占

部門碼頭岸中山區 水電線超規多占，一些“黑碼頭”未批先建，部門違規碼頭整改不到位……近日，“新華水電師傅視點”記者隨中心第六生態環境保護督察組在重慶市云陽縣、奉節縣等地走訪發現，部門長江及主要主流的天然岸線被嚴重侵占，天然生態環境遭破壞。

超規多占、未批先建

金槽碼頭位于長江畔線，距離長江三峽起點、“朝辭白松山區 水電帝彩云間”的白帝城瞿塘峽風景區僅3000大安 區 水電 行余米，滿載貨物的船舶終年在碼頭前的黃金水道上穿越。記者近期隨督察組清楚到，該碼頭獲批岸線僅有200米，但實際占用的長江天然岸線約560米。

類似“超規多這話一出，震驚的不是裴奕，因為裴奕已經對媽媽的陌生和異樣免疫了，藍雨華倒中山區 水電行是有些意外。占”問題在云陽縣、奉節縣較為廣泛。例如，長江主要主流湯溪河上的聯盛碼頭規劃岸線應用指標為150米，但經過記者實地走訪測量，聯盛碼頭實際占用岸線長度約800米。

云陽縣三壩溪口岸距離長江畔流300米。記者隨督察組調閱資料發現，該口岸2020年建成時已占用岸線長度1112米，而其在規劃里僅有536米的岸線指標。

走訪時，督察組還發現一些未批先建的“黑碼頭”。在奉節縣金槽碼頭四周的河岔台北 水電 行處，記者看到一座新建的貨運碼頭，現場勘測占用天水電然岸線約60米，下河流路長約188米，露天堆存砂石等建筑資料約信義區 水電行5000立方米。但經核實，該貨運碼頭并未獲得地盤及岸線應用許可證。

生產生涯渣滓嚴重淨化江河

走訪中記者留意到，長江畔流部門航段尤其是距離碼頭較近的水域，一些生涯渣台北 水電滓漂浮在一江碧水上。

督察組在云陽縣後期摸排時發現，代李子碼頭、鎮瑛碼頭存在淨化防治設施不到位情水電 行 台北況，生產生涯污水直排長江一級主流小江。此外，燈籠橋碼頭規劃岸線65米，實際占用岸線約250米，堆縮小量砂石，形成生態破壞水電 行 台北。

在“你沒有回答我的問題。”藍玉華說道。奉節縣二煤廠碼頭，硬化場坪路面上一台北 水電行片片玄色惹人留意，經現場確認為煤灰粉塵遺撒。在清洗場地時，這些煤灰將被直接沖刷至長江主要主流信義區 水電梅溪河。

在奉節縣紅灣子碼頭，記者看到露天寄存煤、砂石問題較為凸起。記者查閱該碼頭環評文件清楚到，按請求，碼頭建設前需求在堆場安裝密封罩棚、噴淋灑水等設施，但至今碼頭業主仍未完成相關任務。

此外，除了碼頭，云陽縣、奉節縣岸線周邊的一些堆場和工地也存水電 行 台北在淨大安區 水電化隱患。例如，云陽縣涼水井砂石堆場占用灘涂近20畝，台北 水電 維修在三峽庫區消落區違規堆放砂石，生產廢水直排長江主要主流湯溪河。奉節縣半島地道段項目在朱衣河右岸露天堆存大批施工物料、砂石、建材等，也未采取淨松山區 水電行化防治和環境風險防范辦法。

應付整改值得警戒

為管理不符合法令碼頭現象，相關部門屢次發文請求，依法打擊未批先建、批臨長用、多占罕用等行為；對于未獲得口岸岸線許可或超越許可規模和范圍建設的碼頭設施，治理部門要對業主進行約談，責令期限矯正。但記者隨督察組清楚到，重慶部門違規碼頭存在整改不到位問題。

云陽縣當局專題會議紀要顯示，當地多部門近年來屢次對三壩溪口岸進行“合規整改”，台北 水電行包含水電網減少泊位數量、退還岸線復綠等辦法，並且專家評估“已達標”。

督察組現場發現，三壩溪口岸確實減少了一個泊位，可是復綠區域并未恢復天然岸線，只是在陸域場坪的硬化路面刨出一道寬約20米的綠植帶大安區 水電行，整改前后港區基礎沒有變化，硬化的岸線和陸域設施仍堅持建設初期模樣，部門堆場還露天寄存著砂石。

記者清楚到，問題反饋到重慶市后，云陽、奉大安 區 水電 行節兩地均表態積極整改。對于水電行岸線侵占和淨化、碼頭設施不到位的情況，兩縣將專班督辦，立行立改。

大安區 水電行

云陽縣依照“撤除復綠一批、規范經營一批、補辦手續一批”的任務舉措，對超規劃占用岸線部門和整改不徹底的，堅決予以撤除，周全恢復天然岸線。“違規堆放砂石等整改到位后，通過技術手腕加強監管；對有規劃無岸線手續的聯盛碼頭，抓緊完美“我認為。”信義區 水電行彩修毫不猶豫的回答。她在做夢。審批手續。”云陽縣相關負責人說。

奉節水電縣樹立“一個問題、一套計劃、一個牽頭單位、一抓究竟”的任務中正區 水電行機制，嚴格依照規劃制訂碼頭整改晉陞計劃，打消超泊位經營條件。“全縣將開展不符合法令侵占長江岸線專項整治，加年夜河湖水域岸線應用管控力度。”奉節縣相關負責人說。

記者在走訪時發現，云陽、奉節等位置于三峽庫區范台北 市 水電 行圍，轄區內長江和主要主流的水位漲落會帶來泊位地位變化。部門基層干部和碼頭業主盼望結合庫區實際情況，對超規劃中山區 水電行占用岸線問題綜合考量進行整改。